廣西與青海簽訂《關于加強西部陸海新通道建設合作框架協(xié)議》

6月5日，在青海西寧舉行的西部陸海新通道沿線省區(qū)人大協(xié)作座談會上，廣西與青海共同簽訂了《關于加強西部陸海新通道建設合作框架協(xié)議》。雙方將在班列開行、貨源組織、省際園區(qū)建設合作、多式聯(lián)運等領域加強合作，共同推進西部陸海新通道建設，開創(chuàng)合作發(fā)展、互利共贏新局面。

班列開行

根據(jù)合作協(xié)議，雙方將深入分析適箱貨源種類和流向，加強班列貨源組織，吸引青海等西北地區(qū)貨物通過北部灣港海鐵聯(lián)運出海，支持開通北部灣港至青海海鐵聯(lián)運班列，推動班列常態(tài)化開行，降低海鐵聯(lián)運班列物流成本，提升市場競爭力。

省際園區(qū)建設

參照川桂國際產(chǎn)能合作產(chǎn)業(yè)園模式，合作協(xié)議中支持青海省企業(yè)在廣西合作建設省際合作園區(qū)、飛地園區(qū)。支持北港集團在青海建設內(nèi)陸無水港，強化兩省區(qū)園區(qū)建設合作。支持廣西建設中國-東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟，推動青海相關物流企業(yè)、行業(yè)協(xié)會參與共建中國-東盟多式聯(lián)運聯(lián)盟。

攜手向海 乘風破浪

2019年10月，西部地區(qū)——重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西、四川、內(nèi)蒙古、西藏和海南省、廣東省湛江市，在重慶簽署框架協(xié)議，“13+1”格局正式形成。

青海是西部陸海新通道的重要節(jié)點，青海省通過西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列運輸?shù)闹饕浳餅榧儔A和pvc，2020年純堿經(jīng)北部灣港年運量約10-15萬噸，pvc約5-6萬噸。

作為西部陸海新通道的重要參與者和推動者，北港集團也將與青海相關企業(yè)攜手合作，積極開發(fā)青海特優(yōu)貨源，暢通物流渠道，開辟青海向南向海發(fā)展的大通道，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

 今年1-5月，西部陸海新通道班列到發(fā)總計完成2406列，同比增長77%。成功開通遂寧、懷化、張掖、寧夏中衛(wèi)等海鐵聯(lián)運班列，班列線路已覆蓋中西部10省(自治區(qū)、直轄市)36市71個站。