據(jù)悉，太倉港3月完成集裝箱吞吐量51.9萬標(biāo)箱、同比增長37%。一季度累計完成集裝箱吞吐量150.5萬標(biāo)箱、同比增長46%，月度、季度吞吐量均破同期歷史紀(jì)錄，港口生產(chǎn)實現(xiàn)“開門紅”。

2月9日，太倉港港務(wù)集團(tuán)與上港集團(tuán)簽訂集裝箱四期委托經(jīng)營協(xié)議，圍繞集裝箱經(jīng)營一體化、口岸通關(guān)一體化、信息一體化等方面開展合作。滬太兩港圍繞太倉港700萬標(biāo)箱年度任務(wù)，合作成立太倉服務(wù)中心，把上海港功能前移至太倉港，提供本地化“一站式”服務(wù)，推動長江中上游更多集裝箱來太倉港集并中轉(zhuǎn)。

《虹橋國際開放樞紐建設(shè)總體方案》明確，推動太倉港建設(shè)近洋集裝箱貿(mào)易港以及上海港遠(yuǎn)洋集裝箱運輸?shù)奈菇o港，拓展直連直通的遠(yuǎn)洋航線，打造江海聯(lián)運核心港區(qū)與近洋運輸集散中心。目前，太倉港開通運營集裝箱航線213條（班），成為長江集裝箱港口中航線種類最多、覆蓋港口最廣、班期服務(wù)最密的港口。太倉港將發(fā)展江海中轉(zhuǎn)聯(lián)運、海鐵聯(lián)運，暢通國家物流大通道，增強供應(yīng)鏈整體競爭力，提升區(qū)域物流集聚與輻射能力，構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運作體系。