新加坡破產(chǎn)海工企業(yè)Swiber Holdings及其主要子公司Swiber Offshore Construction（SOC）的重組計劃近日獲得債權(quán)人批準。根據(jù)重組計劃，全球最大的獨立集裝箱船船東Seaspan將注資Swiber Holdings及其子公司，并成為Swiber Holdings的大股東。

今年3月，Swiber Holdings與Seaspan簽署投資協(xié)議，Seaspan將向Swiber注資最多2億美元，其中1000萬美元用于使Seaspan取得重組后Swiber的80%股權(quán)，另外1.9億美元將認購Swiber獨資子公司Equatoriale Energy的新優(yōu)先股。Swiber Holdings在新加坡交易所的掛牌地位在獲得監(jiān)管機構(gòu)批準之后將轉(zhuǎn)移給重組后的新公司。

Swiber Holdings申請破產(chǎn)保護將近三年，重組計劃終于獲得債權(quán)人批準。同時，債權(quán)人也批準了Swiber Holdings接受司法管理期間產(chǎn)生的總計450萬元的專業(yè)服務(wù)費用。

新加坡KPMG會計師事務(wù)所重組負責(zé)人兼Swiber Holdings的司法管理人葉前藝在公告中表示：“獲得債權(quán)人的批準對Swiber是正面消息，讓這家公司有一個機會通過Seaspan的投資計劃復(fù)蘇。雖然重組的過程還有很多事情要做，包括取得股東和監(jiān)管批準，但我們相信這對邁向成功重組是積極的一步?！?/p>

Swiber的公告表示，按照計劃，重組后的新Swiber集團將是一個創(chuàng)新的能源方案供應(yīng)商，擁有電力、油氣和海事行業(yè)方面的工程能力。新集團將繼續(xù)經(jīng)營Swiber Holdings現(xiàn)有的船舶出租和工程服務(wù)業(yè)務(wù)，同時朝能源業(yè)務(wù)多元化發(fā)展。

據(jù)了解，Seaspan是全球最大的獨立集裝箱船船東，目前運營著超過112艘集裝箱船，平均船齡在6歲左右，總計運力超過900000TEU。