《征求意見稿》，通過正式文件鞏固了航運界先行先試實踐成果，進一步完善了航運公司安全管理數(shù)字化管理體制機制。

      1.持有有效的（臨時）符合證明；

　　2.使用已通過體系符合性和覆蓋性審查的數(shù)字化安全管理體系系統(tǒng)。

　　3.至少滿足《信息安全技術網(wǎng)絡安全等級保護基本要求》（GB/T22239-2019）第2級安全要求。

      1.建立和運行數(shù)字化安全管理體系的航運公司應建立健全網(wǎng)絡風險管理程序和內(nèi)部控制流程，設立相應的管理機構（崗位），明確管理責任，提高安全管理體系運行效能。

　　2.數(shù)字化安全管理體系系統(tǒng)，應當試運行不少于6個月，并已使用不少于60%系統(tǒng)一級功能項目且有相關記錄。試運行完成后，向簽發(fā)符合證明的海事管理機構提交《數(shù)字化安全管理體系審查申請表》。

　　1.通過審查的航運公司，其數(shù)字化安全管理體系記錄數(shù)據(jù)可作為安全管理體系審核和航運公司日常監(jiān)督檢查的證據(jù)，不再要求書面記錄證據(jù)；

　　2.海事管理機構可實施遠程安全管理體系審核和日常監(jiān)督檢查。

　　1.海事管理機構在日常監(jiān)督檢查和安全管理體系審核中發(fā)現(xiàn)已通過審查的航運公司在運行數(shù)字化安全體系工作中存在數(shù)據(jù)造假等影響海事監(jiān)管質(zhì)量的重大不符合情況，應及時安排海事人員實施現(xiàn)場檢查，并根據(jù)檢查結果決定是否注銷其《通過審查書面證明》。

　　2.被注銷《通過審查書面證明》的航運公司數(shù)字化安全管理體系運行數(shù)據(jù)不能作為體系審核和日常監(jiān)督檢查的證據(jù)。